Вопросы кадетов-ответим на любые. ч.3

[Basilian]

Basilian, в 4-SW и 3030-е годы не получится, точно: там и дом Ляо закрыл границы (а с Магистратом Канопуса так и вовсе воевал), и у Дэвионов логистику перекосила массовая переброска джампшипов из Аутбэка на фронт. Причём, возвращать их не торопились -- нужны были в Сарнской марке и для обеспечения устойчивой связи со Штайнерами. Что Аутбэку икалось до самой FCCW.
Так что как раз в это время -- только с кочки на кочку скакать вдоль окружности Сферы. Своим ходом, с перезарядками после каждого джампа.
В конце 3-SW тоже как повезёт.

Блин, выпало из головы, что аккурат в это время Няши сцепились с Ляо. В конце 3 да, +- можно было проскочить с определенными шансами.
PS. Интересно, что через известные, те хотя бы когда то учтённые системы, от Тавров до Альянса без захода в пространство ФС путь как то не клеится. Видимо сугубо через необитаемые. Пиратскую гавань Тавры скорее всего обходили по внешней дуге, через старые свои миры типа Чарлстона.

[Leonid]

О как с Т5 протезом получается. Правда, задумался, а куда там нервы прокладывают, ведь своя живая кожа может дать тактильные и тепловые ощущения, что реально в кайф.

Месячной давности обсуждение про отжать мех прочитал с легким недоумением - взлом системы идентификации теперь рядовая процедура?

[Strange_novice]

Ну как рядовая... Если ты крутой хакер и у тебя есть чем ломать бортовой комп и подменять заложенный в память компа профиль нейроволн мехвода - да без проблем конечно )) Ломалка нейрошлемов - это вполне каноничное оборудование, между прочим. Стоит конечно недёшево и весит 4 кг. Но пригождается, да ))

[Маленький Скорпион]

взлом системы идентификации теперь рядовая процедура?

В спокойных условиях, когда время не поджимает -- да. Как бы иначе ставили в строй трофеи?

[Strub]

Блин, выпало из головы, что аккурат в это время Няши сцепились с Ляо. В конце 3 да, +- можно было проскочить с определенными шансами.
PS. Интересно, что через известные, те хотя бы когда то учтённые системы, от Тавров до Альянса без захода в пространство ФС путь как то не клеится. Видимо сугубо через необитаемые. Пиратскую гавань Тавры скорее всего обходили по внешней дуге, через старые свои миры типа Чарлстона.

Ну там ещё крест магистралей Таурус-Сиань и НьюСиртис-(через то что стало Фронком в обход Ляо)-ФВЛ есть. Оно не совсем хайвей, но джампшипы там присутствуют в количестве.

Тавры при Романо торговали с Ляо вовсю, по факту являясь основной заменой потерянным мех заводам Тихонова и прочих Сарн. МакКарон так вообще, восстанавливая полки которые выпинали канопусечек и "рыжих без души" с земель Ляо, из командировок Менке-Таурус не вылезал.
Таврам кстати был разрешён транзит их ширпотреба через территорию Конфедерации, но продавать его внутри КК запрещено, за исключением если аналоги не производятся в конфедерации. Есть слёзная история о том как тавры привезли партию тачскрин планшетов-мобильников на планету Ляо (Vard или Ward вроде, не помню точно) и им запретили торговать ими поскольку местный китайский заводик штамповал кнопочные мобильники.

А так тавры тягают свои товары к Марикам, как транзитом через Ляо, так и через Канопус, если точка назначения где-то в районе Лесново.

Что касается маршрута Тавры-ОАМ, то к сожалению тавры это тупик в плане гражданского трафика, ибо у них эмбарго с блокадой в отношении ФедСолнц которое энфорсится со стороны тавров натурально смолл крафтами с нюками (вплоть до пятидесятых). Так что путешествовать от ФВЛ к таврам можно, потом искать пересадку-контрабандиста который прыгнет через границу к НьюСиртису и тащится к ОАМ в гражданском трафике Аутбэка.

Т.е., там ходят тавровско-окраинные вооружённые торговые конвои через то что стало Филтвельтом. Но естественно на секретный вооружённый конвой занимающийся деликатным делом межгосударственной торговли ты место не купишь.

[Basilian]

Ну там ещё крест магистралей Таурус-Сиань и НьюСиртис-(через то что стало Фронком в обход Ляо)-ФВЛ есть. Оно не совсем хайвей, но джампшипы там присутствуют в количестве.

Тавры при Романо торговали с Ляо вовсю, по факту являясь основной заменой потерянным мех заводам Тихонова и прочих Сарн. МакКарон так вообще, восстанавливая полки которые выпинали канопусечек и "рыжих без души" с земель Ляо, из командировок Менке-Таурус не вылезал.
Таврам кстати был разрешён транзит их ширпотреба через территорию Конфедерации, но продавать его внутри КК запрещено, за исключением если аналоги не производятся в конфедерации. Есть слёзная история о том как тавры привезли партию тачскрин планшетов-мобильников на планету Ляо (Vard или Ward вроде, не помню точно) и им запретили торговать ими поскольку местный китайский заводик штамповал кнопочные мобильники.

А так тавры тягают свои товары к Марикам, как транзитом через Ляо, так и через Канопус, если точка назначения где-то в районе Лесново.

Что касается маршрута Тавры-ОАМ, то к сожалению тавры это тупик в плане гражданского трафика, ибо у них эмбарго с блокадой в отношении ФедСолнц которое энфорсится со стороны тавров натурально смолл крафтами с нюками (вплоть до пятидесятых). Так что путешествовать от ФВЛ к таврам можно, потом искать пересадку-контрабандиста который прыгнет через границу к НьюСиртису и тащится к ОАМ в гражданском трафике Аутбэка.

Т.е., там ходят тавровско-окраинные вооружённые торговые конвои через то что стало Филтвельтом. Но естественно на секретный вооружённый конвой занимающийся деликатным делом межгосударственной торговли ты место не купишь.

Взаимоотношения Тавров и Окраины давние заявлены по лору. Вот и интересно как это обеспечивалось раз и как такие конвои могли ходить во времена Наследных войн, а именно - Третьей и Четвертой.

[Маленький Скорпион]

на секретный вооружённый конвой занимающийся деликатным делом межгосударственной торговли ты место не купишь.

По блату, может, и купишь В этом плане у тавров всё как у людей ИРЛ, а в коррумпированно-бардачном (а'ля наши 90-е, растянувштеся на 200+ лет) АВМ и подавно.

Вот и интересно как это обеспечивалось

Если ползти в обход Федеративных Солнц, то от крайней таурианской планеты (Althea's Choise) до крайней АВМовской (Valasha) примерно две дюжины джампов. То бишь, или 6-7 месяцев своим ходом, медленно и печально, или две дюжины звездолётов (ну пусть даже три десятка для верности) расставить цепочкой, перекидывая по ней в один конец 4-6 дропшипов в месяц. И столько же в обратном направлении. Т.е. от восьми до дюжины в сумме, и беря за основу грузоподъёмность "Мула", это даёт нам грузооборот 0,77-1,15 миллиона тонн в год. Не такой уж и маленький, если подумать.