Маленький Скорпион писал(а):При тяге 300 тонн в крейсерском режиме и 500 на форсаже -- легко.
Ну да, а лобовое сопротивление - да хрен с ним. Они ж небось и в атмосферу земного типа входят-выходят без ремонта обшивки (она же броня), плюс-минус полтыщи градусов погоды не сделают.
Маленький Скорпион писал(а):При диаметре колеса метра два-три и соответствующей ширине -- полуметровая яма машине не помеха.
Ну да, подвесочку там еще к шасси приделаем, чтобы колеса не вывешивались, поставим их по углам, чтобы носом и крыльями, которых может и не быть, за землю не цепляться, а там и до привода на колеса недалеко, как Виконт предлагал. Я вообще лично начинаю думать, что шасси там неубирающиеся, так и висят под днищем у АКИ колеса трехметрового диаметра и "соответствующей ширины", со всей подвеской и приводами. На картинке, правда, нету, но так и визивига же нет, правильно? Да и чего их убирать, в самом деле - при таком всем остальном погоды они уже не сделают.
Одно жаль, башню на АКИ поставить нельзя, хотя казалось бы... Но раз нельзя, то нельзя.
Засим позвольте покинуть эту увлекательную дискуссию во избежание дальнейших необратимых повреждений мозга.