…Если бы я был приличным человеком, то, наверное, чувствовал бы больше вины за всё случившееся. Когда окрылённые удачами комитетчики, а вслед за ними и всякая шушера из ополчения, стали задирать носы и забивать на советы, надо было не политесы разводить, а просто нежно взять Ходжиева за горло и напомнить о наших договорённостях…
Как бы то ни было, сейчас ответственность за тех, кто вышел, полностью лежит на мне…Однако до сих пор происходящее воспринимается как игра. Толи привычка, толи усталость…Может оно и к лучшему, что половина сенсоров вырубилась, а то, увлекшись боем – хрен бы я ушёл из города.
Нам крепко досталось. Кроме пары грузовиков (часть схрона на чёрный день) рядом всего четыре меха. Забавнее всего - не могу сказать, что очень хорошо знаю их пилотов. Можно было бы написать что-то горделивое типа “тигры стаями не ходят”, но всё гораздо проще…Коллектив всегда (от Анталлоса до первых дней на Элиссе) занимал очень много места в моей жизни, и последние годы я видимо просто отдыхаю от людей (не могу сказать, что мне это не нравится). На это положение не повлияли ни работа с Гвардией, ни “столичная светская жизнь”. Кроме Ходжиева, более-менее тесные контакты я поддерживал только с бойцами своего лэнса…
“Центурион” Людивины, к сожалению, куда-то пропал, а вот “Арчеры” Эрики и Шеннона топают в нашей колонне. За первой когда-то попросили присмотреть, потом я как-то привык, что она постоянно присутствует на горизонте, и в итоге доверил чуть ли не половину состояния (что стало поводом для сплетен, увы, или к счастью безосновательных). Карл “Кот” Шеннон, лиранец (хорошо, что с Тамара, а не, например, Донегала) - основательный парень, толковый штабист и мехвоин. Рассчитываю на него, но у человека семья…кто знает, чем у него голова будет больше занята сейчас…
Оставшиеся две машины – из Боевого лэнса. На “Вархаммере” - лейтенант Ваан. Смазливая регуланка, неплохо управляет мехом, но “как-что” с ней по жизни – толком не знаю. Вот её папаша был грамотный военный, хотя не всегда с ним работалось легко…Всякое случалось, но всё же в памяти осталось больше хорошего. “Катапультой” управляет сержант Бэйлберн…Всё что могу сказать про него - список жалоб и даже дисциплинарных взысканий (невиданная вещь в нашем иррегулярном формировании) впечатляет. Ничего, присмотримся…
Старший тех сержант Джафар Ковальски – молодец. Грузовики загружены, осмотрены, личный состав проинструктирован. Надо будет, для пущей бодрости, накинуть ещё деньжат ребятам… Всё готово к дальнейшему пути к “базе Шеннона“…Там починимся, осмотримся и окончательно решим что делать…Ну если конечно будет такая возможность.
Ужин прошёл на удивление непринужденно. О бое и столице почти не вспоминали…Похоже включились защитные реакции…Ладно, всё…Глаза слипаются, надо постараться по максимуму выспаться перед своей сменой…
из дневника Александра О’Коннора